電纜卷筒的(de)工作原理(lǐ)、性能及适用(yòng)範圍

文章(zhāng)出處：www.kabel360.com 作者：BCC電纜時(shí)間：2024-06-19 11:33:35 浏覽量：

作爲卷筒電纜的(de)配套裝置，電纜卷筒根據驅動形式可(kě)分(fēn)爲非電動式和(hé)電動式兩大(dà)類，其中非電動式包括：彈力式（TA）、重錘式（ZC）、磁耦合式（JQC）；電動式包括：磁耦合式（JQD）、力矩電機式（KDO）、磁滞式（CZ）和(hé)變頻(pín)控制式（BP）。

一、彈力式（TA系列）電纜卷筒

1、工作原理(lǐ)

彈力式電纜卷筒的(de)工作原理(lǐ)與鋼卷尺相似，利用(yòng)蝸卷彈簧爲動力來(lái)收卷電纜。當電纜被拉出時(shí)，收緊蝸卷彈簧而儲能，當外力撤消時(shí)，彈簧釋能，卷筒将自動收卷電纜。

2、性能及特點

安裝簡單，同步性能好，電纜張力小，但彈簧易疲勞，使用(yòng)壽命短。

3、适用(yòng)範圍

适用(yòng)電纜：截面積35mm2以下(xià)的(de)動力電纜和(hé)24芯以下(xià)的(de)信号電纜；
卷繞長(cháng)度：不超過30m；
适用(yòng)設備：如電磁吸盤、抓鬥、電動台車等。

二、重錘式（ZC系列）電纜卷筒

1、工作原理(lǐ)

重錘式電纜卷線筒是利用(yòng)重錘被提升而儲能的(de)原理(lǐ)，自動卷取電纜的(de)機械裝置。當拉出電纜時(shí)，帶動電纜卷盤旋轉，從而帶動與電纜卷筒同軸相聯的(de)鋼絲繩卷筒轉動，提升重錘而儲存勢能。當卷筒需卷取電纜時(shí)，重錘下(xià)降釋放勢能，在鋼絲繩張力作用(yòng)下(xià)，帶動與鋼絲繩卷筒同軸相聯的(de)電纜卷盤轉動，同步卷取電纜。

2、性能及特點

結構簡單，性能穩定可(kě)靠，安裝維護方便。

3、适用(yòng)範圍

适用(yòng)電纜：截面積25~50 mm2電纜；
卷繞長(cháng)度：小于50m；
适用(yòng)設備：特别适用(yòng)于惡劣工況，如各種鋼包車、鐵水(shuǐ)車、渣盤車等冶金車輛和(hé)礦山車輛。

三、磁耦合式（JQC、JQD系列）電纜卷筒

1、工作原理(lǐ)

永磁耦合器爲差速調整機構，向電纜卷盤輸出恒定轉矩。超出額定轉矩時(shí)，耦合器打滑。當設備駛向地面電纜錨位時(shí)，動力經永磁耦合器驅動卷盤收卷電纜，耦合器向卷盤輸出的(de)轉矩大(dà)小可(kě)調，從而保證收纜的(de)線速度與大(dà)車運行速度同步。當設備駛離地面電纜錨位時(shí)，由于卷筒上的(de)單向離合鏈輪，動力不能傳給電纜卷筒，大(dà)車運行時(shí)拖拽電纜，使卷盤産生大(dà)于系統阻力（放纜磁滞器）的(de)轉矩，同步釋放出電纜。根據實際工況，可(kě)選擇選擇移動設備傳動系統中的(de)行走輪軸（JQC系列）或電動機（JQD系列）爲動力輸出。

2、性能及特點

永磁技術用(yòng)于卷筒傳動系統的(de)末級，轉速低，無發熱(rè)現象；電纜張力大(dà)小可(kě)調，保護電纜，但不宜采用(yòng)軸向單排，以免出現燥音(yīn)過大(dà)的(de)現象。

3、适用(yòng)範圍

JQC-I ：

适用(yòng)電纜：截面積25 mm2及以下(xià)動力電纜及多(duō)芯信号電纜；
卷繞長(cháng)度：當行程超過100m時(shí)，爲了(le)保證電纜排列效果，應加裝同步排纜器。
适用(yòng)設備：各種電動平車，台車、過跨車等各種電動車輛。

JQC-II：

适用(yòng)電纜：截面積10~35 mm2動力電纜；
卷繞長(cháng)度：小于300米；
适用(yòng)設備：小噸位的(de)各種門式起重機、水(shuǐ)電站壩頂門機等。

JQD：

适用(yòng)電纜：多(duō)芯控制信号電纜（需配有鋼芯）；
卷繞長(cháng)度：垂直方向小于100米；
适用(yòng)設備：特别适用(yòng)于水(shuǐ)電站壩頂門機的(de)主副起升、液壓抓梁和(hé)清污機抓鬥等。

四、力矩電機式（KDO系列）電纜卷筒

1、工作原理(lǐ)

從力矩電機的(de)機械特性曲線可(kě)以看出，力矩電機爲變轉矩輸出。在低轉速時(shí)輸出大(dà)轉矩；高(gāo)轉速時(shí)輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的(de)機械性能要求。設備駛向地面電纜錨位時(shí)，力矩電機通(tōng)電工作，經減速機放大(dà)轉矩後帶動卷盤旋轉收卷電纜。随著(zhe)卷繞直徑的(de)增大(dà)，力矩電機自動降低轉速，并增大(dà)輸出轉矩，從而保證收纜的(de)線速度與大(dà)車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。

設備駛離地面電纜錨位時(shí)，力矩電機的(de)電動勢方向不變，大(dà)車運行時(shí)拖拽電纜，使産生大(dà)于電機正向轉矩的(de)反向轉矩，同步釋放出電纜。

2、控制方式及特點

力轉電機具有長(cháng)期堵轉的(de)特性，與大(dà)車控制系統相對(duì)獨立，隻需從設備總電源開關（或總接觸器）引出電源即可(kě)。電氣控制簡單、可(kě)靠。大(dà)車上電後，卷筒電機通(tōng)電，卷盤工作，無論大(dà)車正轉、反轉還(hái)是停車，力矩電機始終通(tōng)電且相序不變；大(dà)車斷電後，電機斷電，卷盤制動。

3、适用(yòng)範圍

适用(yòng)電纜：截面積從10~185mm2電纜；
卷繞長(cháng)度：800米以下(xià)；
适用(yòng)設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機、冶金機械、水(shuǐ)工機械和(hé)礦山機械等大(dà)型軌行設備。

五、磁滞式（CZ系列）電纜卷筒

1、工作原理(lǐ)

由三相異步電動機和(hé)磁滞聯軸器組成電纜卷筒的(de)動力調速系統。設備駛向電纜錨位時(shí)，電動機通(tōng)電工作，通(tōng)過減速機放大(dà)力矩後驅動卷盤旋轉收卷電纜。此過程中由磁滞驅動器進行差速調整，保證收纜過程與大(dà)車運行同步；設備駛離電纜錨位時(shí)，電動機通(tōng)電且相序不變，大(dà)車運行時(shí)拖拽電纜，使卷盤産生大(dà)于磁滞驅動器的(de)磁扭矩，同步釋放出電纜。

2、控制方式及特點

磁滞式電纜卷筒爲恒轉矩輸出，電機必須與主機行走機構同步起動，而主機停止時(shí)可(kě)根據大(dà)車滑行情況，選擇對(duì)卷筒電機延時(shí)斷電。如果使用(yòng)多(duō)台磁滞驅動器時(shí)必須保證電動機轉向一緻，并符合訂貨要求。即：大(dà)車行走，卷筒電機通(tōng)電，無論正車還(hái)是反車，卷筒電機相序不變；大(dà)車停，卷筒電機延時(shí)斷電。

3、适用(yòng)範圍

适用(yòng)電纜：截面積從10~240mm2電纜；
卷繞長(cháng)度：1000米以下(xià)；
适用(yòng)設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機、冶金機械、水(shuǐ)工機械和(hé)礦山機械等大(dà)型軌行設備。

六、變頻(pín)控制式（BP系列）電纜卷筒

1、工作原理(lǐ)

BP系列變頻(pín)控制電機式電纜卷筒是目前國際上zui好的(de)移動傳輸的(de)解決方案，可(kě)滿足任何複雜(zá)工況的(de)需求。根據公式F=T/R可(kě)看出（其中F爲電纜張力，T爲卷筒收卷轉矩，R爲卷筒的(de)收卷半徑），如果能根據卷徑變化(huà)調整卷筒收卷轉矩，即可(kě)實現電纜張力恒定。 BP系列電纜卷筒的(de)變頻(pín)器在閉環矢量（有速度傳感器矢量控制）下(xià)，選擇開環轉矩控制模式，并通(tōng)過厚度積分(fēn)計算(suàn)電纜卷盤的(de)實際卷徑，準确控制電機的(de)輸出轉矩，從而保證電纜在卷盤上卷繞時(shí)，根據卷繞半徑變化(huà)而自動進行轉矩調整（線性變化(huà)），保證電纜張力恒定，zui大(dà)程度上保護電纜。

2、性能及特點

1.高(gāo)集成、高(gāo)智能化(huà)，響應速度快(kuài)，與設備同步性能精确、靈敏。
2.無論在收纜、放纜，無論設備運行在軌道的(de)任何位置，作用(yòng)在電纜上的(de)張力始終恒定，并且可(kě)通(tōng)過變頻(pín)器參數輸入及控制櫃面版旋鈕操作，任意進行調整，zui大(dà)限度地保護電纜，有效降低用(yòng)戶的(de)使用(yòng)維護成本。
3.突破了(le)磁滞式、力矩電機式等傳統電纜卷筒設計上的(de)瓶頸，不受電纜規格、卷繞長(cháng)度、設備速度及安裝高(gāo)度等超常規格的(de)限制，任何複雜(zá)工況的(de)電纜卷筒均由一台功率不同的(de)變頻(pín)電動機驅動。
4.适應性強，可(kě)在高(gāo)負載下(xià)全日制下(xià)連續工作，性能穩定；
5.卷筒與設備爲運行連動保護，有效防止電纜被拉斷等意外發生。

3、控制方式

BP系列電纜卷筒與設備的(de)控制系統相對(duì)獨立，控制櫃可(kě)根據現場(chǎng)實際安裝在任何位置（室内或室外），隻需從設備總電源開關或總交流接觸器輸出端引出電源接于控制箱空開即可(kě)。

4、适用(yòng)範圍

可(kě)滿足任何複雜(zá)的(de)移動供電要求，适用(yòng)于門式、橋式、門座式起重機、堆取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機、冶金機械、水(shuǐ)工機械和(hé)礦山機械等大(dà)型軌行設備的(de)移動供電和(hé)數據傳輸。

問
爲什(shén)麽有些廠家的(de)拖鏈電纜TRVV采用(yòng)軟電纜RVV的(de)國家标準？

答(dá)
拖鏈電纜TRVV與軟電纜RVV的(de)相同點之處在于都是銅芯、聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護套軟電纜，不同點在于相比軟電纜RVV隻适用(yòng)于靜态使用(yòng)，拖鏈電纜TRVV更适用(yòng)于動态的(de)環境，屬于運動電纜。可(kě)以說，拖鏈電纜TRVV是在軟電纜RVV基礎上做(zuò)的(de)升級，因此，在某些方面，軟電纜RVV的(de)國家标準同樣适用(yòng)于拖鏈電纜TRVV。
問
千萬次的(de)拖鏈電纜應該選擇什(shén)麽樣的(de)電纜拖鏈？

答(dá)
拖鏈電纜與電纜拖鏈是理(lǐ)想的(de)搭配。原則上，當電纜拖鏈出現損傷時(shí)，拖鏈及其内部的(de)電纜都需要更換，可(kě)見，電纜拖鏈的(de)選擇對(duì)于拖鏈電纜的(de)使用(yòng)時(shí)限至關重要。所以，耐彎曲千萬次的(de)拖鏈電纜當然需要搭配耐彎曲千萬次的(de)電纜拖鏈。